El Presidente de la República Daniel Ortega Saavedra y la vicepresidenta Compañera Rosario Murillo, hicieron una nueva entrega de 150 unidades de autobuses rusos a las cooperativas de transporte de Nicaragua, además anunció que se están haciendo nuevos trámites para la adquisición de más unidades provenientes de la Federación de Rusia, Brasil, México y la República Popular China.

El acto de entrega de estas unidades se realizó frente a la Plaza Parque Dignidad Nacional con la presencia de los transportistas de las diferentes cooperativas de transporte de León, Managua, Matagalpa, Chinandega, Estelí, Masaya, Tipitapa, Jinotepe y Ciudad Sandino.

El comandante Daniel también habló de los programas de vivienda, de salud y educación que Nicaragua está impulsando para el bienestar de las familias nicaragüenses.

“Ahora vamos a proceder a la entrega de estos buses. Si la salud es fundamental para un pueblo y cuántos venimos haciendo en la salud, y la educación es también fundamental para un pueblo y cuánto venimos haciendo por la educación, el trabajo es fundamental para un pueblo, el trabajo de las ciudades, el trabajo en el campo y todo ese esfuerzo necesita en primer lugar de una vivienda, o sea el pueblo necesita de una vivienda, aquí no podremos estar tranquilos mientras tengamos nicaragüenses que no tienen todavía una vivienda digna y por eso estamos trabajando con estos programas de vivienda y con una cooperación muy importante en esta etapa de la República Popular China, un programa de miles de viviendas que ya arrancó, ya inició”, dijo el comandante Daniel.

La lucha tenaz de los transportistas

Indicó que esas viviendas van dirigidas a las familias pobres, a las familias con escasos recursos y a la par de estos programas, se fortalece el sistema de transporte.

“Sin transporte no funciona sencillamente ninguna economía, se paraliza la economía y aquí lo que ha significado esa lucha de los transportistas, porque tenemos que reconocer la batalla de los transportistas, porque cuando triunfa la Revolución el transporte cae en manos de los ricos, monopolizaron el transporte, cobraban lo que querían y luego lo que ponían a circular eran buses que tenían ya 20 años de uso allá en los Estados Unidos, compraban buses usados y los ponían aquí a circular y todos apretujados los buses”, recordó Daniel.

Resaltó que siendo un estudiante se transportaban en buses muy deteriorados “y muchos muchachos no llegaban a tiempo a la escuela porque el transporte no daba el servicio que debía dar, porque estaba en manos de los capitalistas".

“Triunfa la Revolución y comienza la batalla para que se democratice el transporte y en primer lugar las cooperativas, para qué, para que sean los transportistas organizados en cooperativas los dueños de las unidades de transporte y luego a empezar a apoyar a los transportistas trayendo buses nuevos, se hizo un esfuerzo grande en el periodo de los 80 a los 90, y recordemos bien hermanos lo que pasó en los 90, en los 90 llegando el gobierno neoliberal quisieron arrebatarle, robarle las cooperativas a los transportistas, pero los transportistas se levantaron con la fortaleza del Danto y lucharon para que no les robaran las cooperativas”, relató el mandatario nicaragüense.

Añadió que en ese periodo los transportistas tuvieron que luchar en condiciones difíciles, porque había un gobierno que quería robarles para ponerlas a nombre de los ricos.

“Pero los transportistas tenían al Frente Sandinista luchando con ellos y ahí andábamos luchando todos, yo no olvido esas hazañas, esas batallas heroicas que librábamos con los transportistas cuando íbamos sí a la calle para defender el derecho de los transportistas a ser dueños de las cooperativas y se logró la batalla de que nos los sacaran de las cooperativas, pero no se logró contar con un gobierno que apoyara las cooperativas, que buscara como traer transporte para fortalecer a las cooperativas, sino que había el sacrificio de las cooperativas sobreviviendo con unos buses ya vencidos y buscando cómo traer de afuera buses ya también con 10 años, con 20 años de uso y ponerlos a circular aquí y prestar el servicio hasta donde se les podía prestar el servicio a la población, fue realmente una etapa heroica las que le tocó librar a los transportistas, a las cooperativas desde el año 1990 hasta el año 2007, porque fueron 17 años donde estuvieron sobreviviendo con las uñas, con el corazón, con el alma, con la fortaleza de las familias de los transportistas, no se rindieron, no entregaron las cooperativas, sino que siguieron y supieron esperar”.

Enfatizó, que en las elecciones de 1990 el pueblo no fue derrotado, “salimos del gobierno, pero la Revolución continuó con toda sus fuerzas en el pueblo y por eso pudimos defender las cooperativas de transporte y empresas de los trabajadores y las tierras de los campesinos que habían recibidos por la reforma agraria y les querían robar las tierras también a los campesinos y las vivienda que habíamos entregado a miles de familia que querían desalojarlos, se tuvo que dar toda una batalla revolucionaria para defender lo que era justo”.

El pueblo retomó el gobierno y los buses nuevos vinieron

Y destacó, que esa etapa oscura del neoliberalismo iba a tener su fin, porque el pueblo nunca perdió el poder “el poder se mantuvo en el pueblo nicaragüense y llegamos al año 2007, la victoria y ahí sí, empezamos a hacer las gestiones, ustedes recuerdan y el primer viaje que hicimos a México inmediatamente a gestionar, estaba de presidente Felipe Calderón, era presidente de México y empezamos a gestionar con él un crédito para empezar a traer transporte nuevo, no transporte usado, si transporte nuevo que era un verdadero milagro traer transporte nuevo aquí en Nicaragua en esas condiciones”.

Recordó que en la primera etapa de la Revolución de 1979 a 1990, el gobierno revolucionario hizo gestiones para traer buses nuevos marca Dina, marca Pegaso, Mercedes Benz, microbuses Robur.

“Todo eso entró en ese periodo que estábamos en guerra y aún en esas condiciones logramos traer ese transporte nuevo y claro que hacía falta que llegáramos de nuevo al gobierno, en el 2007 gestionando logramos y eso lo reconocemos, lo agradecemos que habiendo triunfado nosotros el gobierno de Japón decidió reconocer la entrega de 50 autobuses, luego en el 2009 fueron 380 autobuses de fabricación rusa los que ingresaron, nuevos todos, nosotros no andamos trayendo buses usados, traemos buses nuevo. En el 2012 fueron 170 autobuses de fabricación rusa, en el 2012 vinieron los buses mexicanos, 250 buses marca Dina, esos fueron los que nosotros habíamos gestionado con el presidente de México”, destacó.

Siguió relatando “en el año 2021 llegaron 250 autobuses KAVZ de fabricación rusa y en este 2023 estábamos incorporando 300 nuevos autobuses rusos modelo Paz, de estos 300 autobuses, 150 entregamos ya en el mes de enero y hoy 24 de mayo, en el aniversario del tránsito a la inmortalidad del Comandante Pomares, en su honor le entregamos a los transportistas para el servicio del pueblo 150 autobuses más, completando así los 300”.

Un pueblo digno y trabajador

El líder nicaragüense reiteró que un buen sistema de transporte y viviendas dignas son fundamentales para las familias, “están los hospitales es cierto, pero si no hay transporte cómo llevar a los pacientes al hospital, porque no todo mundo tiene vehículo particular, la mayoría de los nicaragüenses no tienen vehículo particular, se transportan en transporte público, cómo ir a la escuela, es decir el transporte es un complemento fundamental para seguir desarrollando la cultura, la educación y la salud de nuestro pueblo, porque más transporte disponemos para transportase a la escuela, más transporte disponible para transportarse a los centros de salud, más transporte para los trabajadores nicaragüenses de la ciudad y del campo, sabemos que falta todavía transporte, estamos conscientes, no vamos a decir que con esto se resolvió el problema porque no es cierto, venimos avanzando a grandes pasos y con las iniciativas que estamos tomando con los hermanos en Rusia, con los hermanos de la República Popular China, también estaremos tomando iniciativas con México, con Brasil, para qué, para también buscar que ese transporte fabrican en esos países y que ya hemos tenido aquí en Nicaragua y hacerlo siempre a través de la gestión de líneas de crédito, es decir no estamos pidiendo que nos regalen, no estamos pidiendo limosna, no somos un pueblo limosnero, somos un pueblo digno, somos un pueblo digno”.

Indicó, que esto es bueno que lo escuchen “gobierno que tienen delegaciones y representantes en Nicaragua que de repente se aparecen con centavos y quieren hacer el gran evento porque están entregando centavos, nosotros no somos limosnero, no queremos que nos regalen centavos, nosotros tenemos un pueblo trabajador, una economía que está creciendo, y por lo tanto, tenemos la capacidad para comprar solicitando líneas de crédito, en otros casos para comprar de contado como hemos comprado millones de vacunas que compramos durante el momento más crítico de la epidemia, vergüenza le debería de dar a los que se aparecen con centavos y luego devuelven que entregaron centavos, mejor pensaran entregarles esos centavos a otros pueblos que están en condiciones realmente terribles, trágicas, aquí gracias a Dios tenemos un pueblo trabajador, tenemos un pueblo con mucho orgullo, con mucha dignidad, tenemos un pueblo que ha aprendido a caminar en medio de condiciones difíciles, a desarrollarse en medios de condiciones difíciles y así lo seguiremos haciendo hermanos transportistas, así lo seguiremos haciendo hermanos nicaragüenses, vamos a continuar con fortaleza, con la fortaleza de nuestro General Sandino, con la fortaleza del Danto, con el espíritu solidario de ese gran hermano puertorriqueño que dio su vida por Nicaragua”.

 

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